Bu sayfadaki içerik, Adobe Flash Player'ın daha yeni bir sürümünü gerektiriyor.

Adobe Flash player Edinin


GÜNDEM POLİTİKA DÜNYA EKONOMİ SPOR 30 Temmuz 2016
Mehmet GARİP
Mehmet GARİP kimdir?
İktisat Fakültesi Kamu yönetimi mezunuyum. 2005 yılından bu yana gazetecilik yapmaktayım. Çeşitli kanallarda kameraman + muhabirim. Bir çok gazete ve sitede köşe yazarıyım. 2014 - 2015 eğitim öğretim yılında 2. ve 3. sınıf öğretmeni olarak çalıştım 2015 - 2016 eğitim öğretim yılında 3. ve 4. sınıfların öğretmeni ve okulun müdürlüğünü yaptım.
Email: [email protected]
  YAZARIN SAYFASI
Akaryakıt fiyatları çiftçiyi vuruyor
Gelin Bu Akaryatı Düşürelim Bakın Neler Değişecek?

Ülkemizde akaryakıt fiyatları pahalı olunca benimde gözüm nerede ise her gün akaryakıt fiyatlarında. Dün gece (21 Eylül) akaryakıt fiyatlarına baktığımda biraz olsun indirim olduğunu görünce çok mutlu olmuştum. Ertesi gün sosyal medyada bir sitenin paylaşımı gözüme takılınca haberi merak ettim ve haber beni adeta şok etti.     Maliye Bakanlığı bütçe hedefinde sapma nedeni ile 3 kalemde vergi artışına gittiğini öğrendim. Akaryakıt, Tapu harçları, Alkollü içkiler ve 1600 CC'nin altındaki araçların Özel Tüketim Vergisi'nin artırıldığı belirtilmekte idi. Geçtiğimiz zaman içerisinde daha küçük silindirli araçlara binmemizi teşvik etmek için daha küçük silindirli araçlara binin diyen Sayın Başbakan değil miydi? Peki özellikle 1600 CC ‘nin altındaki araçlara getirilen bu Özel Tüketim Vergisi artırımı neyin nesi?   Bilindiği üzere ülkemiz dünyada en pahalı akaryakıt kullanan ülkeler arasında. Bu yeni Özel Tüketim Vergisi artışı ile bu sıralamada sanırım hiçbir şeyde yerleşemediğimiz 1. sırayı almış olmalıyız. Bu günlerde Balyoz davasının açıklanması sonrası herkesin oraya yoğunlaştığı bir anda, ÖTV artışına gidilmesi beklide kimseden tepki almamak için en uygun zaman olarak görülmüş olabilir mi?   Akaryakıt fiyatlarındaki artış ülkemizde zor şartlarda çiftçilik yapan üreticimiz başta olmak üzere üreticiyi vurmakta. Taşımacılığın önemli bir kısmı kara yolu ile yapıldığı için pahalı sevkıyatlar taşınan ürüne yansıtılmakta ve üretici ile tüketici arasında devasa bir uçurum oluşmakta. Pahalı akaryakıt nedeni ile özel yada şehirler arası seyahat ücretleri can yakıcı olduğu için insanlar seyahat etmekten artık uzak durmakta. Daha fazla seyahat sonrası oluşabilecek ekonomik canlılık resmen baltalanmakta. İnsanların yeni yerlere gidip yeni işler takip edebilmesi ulaşım pahalılığı yüzünden ortadan kalkmakta.   Beklide en önemli nokta akaryakıt pahalı olduğu için trafikte herkes bir an önce işini bitirip arabasının kontağını kapatmak istemesi bizi trafik canavarı yapıyor olabilir mi? Aslında trafiğe çıktığımızda hepte acele bir yere yetişmek için koşturmuyoruz. Aracımızın çalıştığı her anın bizim cebimizdeki parayı çok fazla yediği için tedirgin olmakta önce ben oraya ulaşayım psikolojisi içinde acele ediyoruz olabilir mi? Ekonomisi iyi olanlar için bu geçerli bir şey değil olabilir ama cebinde az bir para ile yola çıkan benim yoksul vatandaşım bunu düşünmek zorunda.   Gelin bu akaryakıt fiyatlarını düşürün üretimden tüketime bir artış olacağına inanıyorum. Üretici ile tüketici arasındaki uçurum beklide ortadan kalkacak üretim ile tüketim bir karşılık bulacak. Mutlu üreticiniz mutlu tüketiciniz olsun istemez misiniz? Ulaşım daha ucuza daha çok olacak insanlar yeni yerler görüp yeni işler yada yeni mutluluklar bulacak. Beklide en önemlisi trafikte bir birimize yol vermesini bir birimize saygılı şoförler olmasını az beklemekten ne çıkar belki 0,00000001 kuruş yakar deyip sabırlı şoförler olacağız.

   
2013-09-16
YORUM YAP
Yorumlarınız onaylandıktan sonra yayına verilecektir. Uygun görülmeyen yorumlarınız yayınlanmayacaktır. Yasal zorunluluk olarak yorum yapan ziyaretçilerimizin IP bilgileri kayıt altına alınacaktır. Teşekkürler...

  Bu yazıya ilk yorumu yapmak ister misiniz?



yazarın diğer yazıları